Что делает верхний рычаг управления подвеской?
Время выпуска:
15 Aug,2023
Практическое стандартное копирайтинг Замечательные документы Автомобильная система подвески рычагов управления подвеской является важной сборкой на современных автомобилях, которая оказывает большое влияние на плавность езды и маневренную устойчивость автомобиля.

Практический стандарт Копирайтинг Замечательные документы Автомобильная система подвески рычагов управления подвеской является важной сборкой на современных автомобилях, которая оказывает большое влияние на плавность езды и устойчивость маневрирования автомобиля.
Рукоятка управления (ControlarlTl, также известный как поворотный рычаг) в качестве элементов наведения системы подвески автомобиля и силовой трансмиссии будет действовать на колесо от различных сил, передаваемых на тело, обеспечивая при этом колесо в соответствии с определенной траекторией движения.
Рычаги управления упруго соединены с колесом и корпусом с помощью шариковых шарниров или втулок.
Рычаг управления (включая соединенную с ним втулку и шаровую головку) должен иметь достаточную жесткость, прочность и срок службы.
Автомобильный поворотный рычаг разделен на передний поворотный рычаг и нижний поворотный рычаг, передний поворотный рычаг является направляющей и опорой подвески, его деформация влияет на позиционирование колес и снижает стабильность вождения; в то время как нижний рычаг в основном используется для поддержки тела, Амортизатор удара и вибрация буфера в управлять.
Редуктор на нижнем рычаге подвески может сыграть хорошую роль в оказании помощи, это и амортизаторы и пружины молчаливого сотрудничества, чтобы составить набор отличной системы подвески (сборка).
Ключевые слова: